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【宁河区招商】京津津冀战略提速 宁河打造协同创新与农业高地
天津市宁河区以“京津合作示范区”和“津冀协同发展示范区”为双核引擎，加速推进区域协同发展布局，通过招商引资整合产业链资源，强化京津冀科技创新联动与现代农业一体化体系构建，为高质量发展注入新动能。 一、京津合作示范区升级战略平台，智慧城市试点引领创新转型 作为京、津两市共建的战略合作项目，该示范区于2021年纳入国家第三批智慧城市试点，依托云计算、物联网等新一代信息技术构建全域智能化管理体系。2024年，中央公园生态廊道工程完成主体建设，融合海绵城市技术实现雨洪资源化利用；展览馆及科创办公基地进入设备调试阶段，重点承接北京科研机构技术转移项目，吸引32家高新技术企业签约落户，形成智能装备、生物医药产业集群。 二、津冀协同发展示范区启动大北产业园，共建跨区域产业链 该示范区选址于宁河区西北部，毗邻河北省唐山市，总规划面积约18.7平方公里。2023年末完成空间规划批复，重点布局高端制造、绿色建材、现代物流三大板块。大北园区一期启动地块于2024年第二季度启动土地平整工程，同步推进跨省环评联合审批机制，打通津冀两地供应链堵点，首批引入的装备制造项目预计创造年产值超50亿元。 三、京津冀·宁河国际农业高新区打造全链条产业体系 在农业农村部与天津市共建框架下，农业高新区构建“科技研发-精深加工-跨境贸易-休闲体验”四大功能板块。2024年初，总投资12亿元的冷链物流中心投入运营，服务周边7个农产品出口基地；建成智慧农业科技园，应用5G+无人机植保技术覆盖5万亩标准化农田；创意观光板块联动七里海湿地生态资源，开发农耕研学、低碳体验路线，年接待能力达百万人次。 四、协同机制突破助推区域要素流动 京津合作示范区率先试点“政策共享清单”，2023年实现天津滨海新区与北京中关村55项行政审批结果互认。津冀示范区探索税收分成机制，跨省市企业迁移留存税收比例提升至40%。农业高新区联合金融机构推出专属信贷产品，惠及167家新型农业经营主体。 五、跨境平台构建外向型经济新高地 依托天津港东疆片区通关便利化政策，农业高新区建成京津冀首个农产品跨境电商综合服务平台，2024年新增14家出口备案企业，推动宁河区出口农食产品品类增长130%。同步规划建设保税加工区，引入国际认证检测机构，目标形成年出口额超30亿元的集约化生产枢纽。 天津市宁河区以制度创新破除行政壁垒，以实体项目夯实产业根基，双示范区联动农业高新区的三维发展格局，正成为京津冀协同创新深度融合的战略支点。
2025-07-22
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【宁河区招商】智汇宁河筑新巢 创新发展聚动能
天津市宁河区以人才优先战略为支点，全面优化营商环境和招商引资生态，加速融入京津冀协同发展大格局，着力构筑"近悦远来"的人才发展新高地。通过系统化搭建多层级人才载体、健全激励机制、强化区域协作，为区域高质量发展注入强劲动能。 一、打造多维融合的人才发展平台 2023年以来，天津市宁河区持续完善金字塔式人才载体网络。在原有国家级院士工作站和博士后工作站基础上，新设立3个产业技术研究院，与京津冀高校共建2个科技成果转化基地。截至2024年，全区已形成"基础实践-专业研究-尖端创新"的三级人才孵化体系，技术型人才储备较2021年增长38%。其中装备制造、生物医药领域的高层次人才团队增幅达52%，成功助推12项关键技术攻关项目落地。 二、建立科学精准的引才育才机制 2022年制定出台《人才分层评价实施细则》，创新建立"创新贡献度、产业契合度、发展潜力值"三维评估模型。在岗位聘任方面实施"揭榜挂帅"动态机制，2023年累计发布关键技术需求榜单27项。实施人才安居工程，建成国际人才社区并提供最高300万元的科研经费包干制支持，对重点产业人才给予三年薪酬补贴。 三、深化区域协同的创新要素流动 借势京津冀协同发展战略，2024年建立"首都研发-天津转化"的产业协作通道，与北京市海淀区、河北省廊坊市共建人才飞地3处。开展常态化人才交流活动，每季度组织京津冀校企对接会，促成17家科技企业建立联合实验室。建立区域人才信息共享平台，实现三地524家企业的技术需求实时对接。 四、构建全链条产业生态支撑体系 将人才战略深度融入招商引资工作，2023年推出"带人才团队入驻"项目快速审批通道，重大项目审批时限压缩60%。围绕新能源汽车、人工智能等主导产业，配套建设专业化产业园区6个，吸引43家产业链企业集群入驻。设立20亿元规模的产业发展基金，对引进的领军型创业团队给予最高5000万元的综合扶持。 随着"人才磁极"效应加速释放，天津市宁河区科技创新指数较三年前提升29个位次。近两年新增国家级高新技术企业数量年均增长41%，技术合同成交额突破百亿元，区域发展的创新底色日益凸显。未来将持续深化人才发展体制机制改革，让更多"千里马"在京津冀协同发展的广阔舞台上竞相奔腾。
2025-07-22
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【天津招商】天津铂族贵金属加工贸易实现国际协作新突破
随着天津海关对加工贸易监管模式的持续创新，铂族贵金属出境加工业务2023年在天津正式启动实施。该模式通过打通跨境生产循环链条，为本地企业参与国际产能合作提供了新路径，标志着区域招商引资环境优化取得实质性进展，对增强高端制造业全球资源配置能力具有示范意义。 一、政策突破奠定制度基础 出境加工监管是海关总署推动加工贸易转型升级的重点改革试点。自2023年全国统一监管规则出台后，天津海关结合区域产业特色，率先将铂族贵金属纳入试点范畴。该项业务突破传统"两头在外"模式，允许企业以自主产权原材料输出至境外精炼后复进口，形成更灵活的跨境生产协同网络。海关通过建立专用账册实施全流程电子化监管，有效平衡贸易便利与风险防控。 二、技术赋能驱动产业升级 铂族金属提炼涉及铂、钯、铑等战略资源回收，需借助特殊冶金工艺。天津企业依托该模式，将含贵金属的工业废料运至海外专业工厂进行深度提纯，既解决本地技术瓶颈，又实现资源循环利用。经测算，通过境外先进技术加工，贵金属回收率可提升约15个百分点，有效降低综合生产成本约12%。此类技术协同显著增强企业在高端材料领域的全球竞争力。 三、跨境协作释放经济红利 首单实施企业反馈显示，出境加工使企业有效整合国际生产要素：一方面利用境外专业化工厂的过剩产能，避免本土重资产投入；另一方面依托保税政策，节省原材料进口环节税费约30%。业务运行后，企业资金周转效率同比提高25%，产业链条延伸至海外高附加值环节。据行业预测，该模式在天津全面推广后，可为区域贵金属加工业带来年产值超20亿元的增量空间。 四、监管创新优化营商环境 天津海关构建"事前风险评估+事中智能核销+事后稽查保障"三维监管机制。在账册设立环节采用信用分级管理，高级认证企业享受申报资料简化50%等便利。监管过程中依托区块链技术追溯货物流转，结合企业ERP系统数据自动比对，实现单票业务通关时效压缩至48小时内。该创新实践入选全国海关深化"放管服"改革典型案例。 五、产业链升级助力区域发展 铂族贵金属加工能力直接关联新能源、航空航天等战略产业。该业务落地后，天津相关制造业企业原材料保障能力显著提升，进口贵金属材料采购周期缩短约40天。产业链下游的多家精密仪器制造商已启动供应链重组，计划建立"跨境加工+保税研发"的集成化基地。预计将带动本地形成百亿级贵金属应用产业集群，创造千余个高端技术岗位。 六、国际循环拓展开放维度 出境加工模式正助推天津融入全球高端制造网络。目前已有3家跨国材料集团在滨海新区设立区域分拨中心，通过"境外精炼+天津集散"模式覆盖亚太市场。海关数据显示，2023年第四季度天津口岸铂族金属类加工贸易报关量环比激增150%，带动技术进出口总额增长23个百分点，成为北方地区链接国际创新资源的新枢纽。
2025-07-22
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【天津招商】渤化永利二氧化碳回收利用项目投产推进绿色循环经济
随着天津市持续优化产业结构和招商引资策略，渤化永利在天津港保税区成功实现二氧化碳废气回收利用项目的试车投产。该项目利用工业废气转化为高价值食品级产品，助力区域双碳目标实施，成为企业低碳转型和循环经济发展的典范工程，为天津市产业升级注入新活力。 一、渤化永利二氧化碳废气回收及综合利用项目于2023年某一日完成试车投产，标志着该技术在节能减排领域的重大突破。该项目采用变压吸附和精馏纯化技术，从合成氨及甲醇生产中回收废气，产出合格食品级液体和固体二氧化碳产品。这一过程依托企业自有的工程平台，通过闭环设计将废物转化为资源，减少了对环境的负面影响。技术应用覆盖了从气源捕捉到成品的全链条管理，体现了循环经济的核心原则。该项目的落地是天津市推动减碳行动的组成部分，与国家级政策如《“十四五”循环经济发展规划》相呼应，提升了工业生态化水平。 二、渤化永利化工股份有限公司是天津港保税区的重点企业，在食品级二氧化碳生产领域拥有先发优势。自2000年代末以来，该公司已在滨海新区运行一套年产数万吨的食品级液体二氧化碳装置，积累了成熟的生产经验和质量控制体系。依托较强的技术储备和检测能力，企业在华北区域树立了行业标杆。新建项目强化了其资源综合利用能力，结合园区内合成氨和甲醇等装置，构建了跨工序的废物消纳网络。这巩固了企业在绿色化工领域的地位，并与天津市打造“国际智能港口”的定位协同发展。 三、本次投产项目提升了企业的废气处理规模，为区域碳减排贡献了实质性成果。项目投运后，渤化永利每年可回收大量二氧化碳废气，转化为液体和固体产品用于食品加工和冷链行业。从经济角度看，该项目带动了产值增长，同时通过能源替代降低了煤炭消耗。数据层面显示，整体效益在资源节约和成本优化上显著，但企业更注重其战略价值：增强了产业链协同和废物无害化水平。这将助推天津市“无废城市”建设，并响应全球碳资源化趋势，而不单纯关注量化指标。 四、以打造“绿色低碳、循环利用、科技领先”智慧园区为宗旨，渤化永利实施了多维度节能降耗措施。除了新项目，企业强化了能源管理系统，推进高压锅炉改造等温室气体减排行动。此外，企业正加快新能源布局，如规划建设加氢母站，并探索余压蒸汽发电、低位热能制冷和光伏发电等再生能源利用项目。这些举措综合提升了园区的环保效能和运营智能化，减少了对传统能源的依赖，突显了循环创新在企业战略中的核心位置。 五、天津市在政策层面大力支持类似项目，通过招商引资和产业扶持加速双碳目标落地。滨海新区和天津港保税区出台专项政策鼓励企业创新，包括资金补贴和技术协同平台。当地政府将绿色转型纳入“制造业立区”战略，推动产业从高碳向低碳迭代。渤化永利的项目案例为天津市类似企业提供了示范，并有望带动更多产业集群参与碳资源回收利用，最终助力区域在可持续发展轨道上稳步前行。
2025-07-22
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【滨海新区招商】全球最先进滚装船"泰塔斯"轮天津港首航成功
天津港通过持续优化营商环境和深化招商引资，成功吸引全球领先的汽车滚装船"泰塔斯"轮选择其作为首航港口。此次首航标志着华北地区汽车物流枢纽建设取得重要突破，为区域经济发展注入新活力。 一、超大型滚装船展现中国制造实力 "泰塔斯"轮由天津新港船舶重工有限责任公司自主建造，其技术参数达到国际领先水平。该船型长近200米，甲板面积相当于9个标准足球场，设计载车量达8000辆，采用多项节能环保技术，较传统船型降低能耗约20%。此次首航共装载384辆沃尔沃豪华轿车，充分验证了其运输效率。 二、港航合作构建高效物流体系 华北地区最大滚装码头运营商与全球知名航运企业深化战略合作，共同打造汽车进出口快捷通道。天津港凭借完善的配套设施和优越的地理位置，已形成覆盖日韩、欧美等多条国际航线网络。此次合作进一步巩固了其在北方汽车物流领域的核心枢纽地位。 三、绿色智能港口建设成效显著 天津港近年来投入专项资金用于环保技术改造，建成智能化调度系统和尾气处理设施。数据显示，该港区单位货物吞吐量能耗连续三年保持下降趋势。"泰塔斯"轮采用的低碳设计理念与港口绿色发展目标高度契合，双方将在清洁能源应用领域开展深度合作。 四、区域经济联动发展再上新台阶 此次首航成功带动了京津冀地区汽车产业链协同发展。相关企业表示，高效物流体系将缩短交货周期约30%，显著降低企业仓储成本。专家分析指出，这种"港口+航运+制造"的创新模式，为其他行业提供了可借鉴的发展经验。 随着"泰塔斯"轮顺利完成首航任务，天津港正在规划建设更大规模的汽车物流园区。未来将通过数字化平台整合上下游资源，持续提升国际航运中心能级，为"中国制造"出海打造更便捷的通道。
2025-07-22
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【滨海招商】天津港水上巴士首航启航 降本增效促绿色转型
天津港通过创新物流模式成功启动钢材"水上巴士"内支线运输项目，该项目以优化运输结构和提升港口服务功能为核心，在降低企业物流成本、推动绿色运输发展的同时，为区域招商引资注入全新动力。首航船舶的顺利运营标志着天津港在服务国家战略和区域经济协同发展中取得重要突破，为港口转型升级开辟了新路径。 一、创新物流模式响应国家战略调整 2024年，天津港紧密对接国家"公转水"运输结构调整战略，针对环渤海区域钢铁产业布局特点，创新打造钢材运输"水上巴士"内支线。该项目打破传统陆路运输模式，通过内贸海运将华北地区钢厂产品集运至天津港，再衔接国际远洋航线实现外贸出口。项目前期在曹妃甸、京唐港等钢企聚集区开展充分调研，结合船舶标准化运输特点进行定制化设计。这种水水联运模式有效缓解了京津冀地区公路运输压力，为构建绿色物流体系提供了实践样本。 二、首航仪式彰显港口枢纽功能 首航船舶"宝迪"轮于近期顺利靠泊天津港集装箱码头，装载的首钢集团3300吨冷轧卷板完成高效接卸。该航次验证了"定点班轮、定时达港"的运营模式可行性，实现钢厂仓库与港口堆场的无缝衔接。天津港通过优化装卸工艺，将钢材转运效率提升20%以上，大幅压缩货物在港周转时间。此次首航获得海事、海关等多部门政策支持，特别在货物通关方面启用"抵港直装"等创新监管模式，为后续常态化运营奠定基础。 三、生态与经济效益实现双赢突破 该项目显著降低社会物流成本，相比传统公路运输，单航次即可减少重型货车往返百余车次。经专业机构测算，每万吨钢材"公转水"运输可降低燃油消耗约380吨，减少碳排放1200吨以上。同时形成显著的货源聚集效应，目前已吸引河北、辽宁等地十余家钢企签订转运协议。这种共赢模式使钢厂节省15%以上的物流成本，港口则通过新增稳定货源提升航线竞争力。生态环境部门指出，该项目是落实《京津冀及周边地区秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的重要实践。 四、纵深发展打造全链条服务体系 天津港计划在2024年内构建覆盖辽东半岛、胶东半岛的支线网络，重点开发辽宁营口、锦州等钢材产区市场。通过开通"天天班"航线和设置专用泊位，实现曹妃甸至天津港的公交化运输。同时延伸增值服务链条，推出"港口+金融"供应链服务，开展船边直提、保税仓储等业务。港航企业联合研发的智能调度系统已投入试运行，该系统可实时监控货物状态，提供运输路径优化方案。天津港还将建立钢材运输质量认证体系，助力国产钢材提升国际市场竞争力。 五、区域协同构建港产融合新格局 该项目的成功实施强化了天津港与腹地钢厂的战略合作，推动形成"以港促产、以产兴港"的发展格局。唐山钢铁产业基地通过水上巴士实现出口通道优化，有效降低国际贸易物流环节中的不确定风险。天津市与辽宁省签署的港口合作协议中，特别明确共建钢材物流大通道的具体举措。环渤海港口群正在建立运输信息共享机制，协同制定统一的钢材装卸作业标准。国家物流枢纽建设规划将该项目列为多式联运示范工程，未来将进一步打通海铁联运节点。 六、战略升级助力世界一流港口建设 天津港以水上巴士项目为切入点，全面推进运输结构调整和绿色港口建设。在智慧赋能方面，已启动自动化码头二期工程，提升大型钢材作业智能化水平。港口服务功能升级着重发展国际中转业务，吸引日韩等国际钢企经天津港开展转口贸易。京津冀交通一体化发展规划明确支持天津港打造钢材集散中心，该项目成为落实规划的首批落地项目。通过创新物流组织模式和服务产品体系，天津港正在加速从传统货物吞吐港向全球供应链枢纽港转型。 该项目的持续深化将推动天津港年度货物吞吐量突破新高，预计每年新增钢材转运量超百万吨。作为港口服务国家重大战略的标志性工程，水上巴士模式将为国内港口转型升级提供可复制经验。未来天津港计划将该模式扩展至建材、设备等更多货类运输领域，持续完善绿色智慧港口建设，强化对区域经济发展的战略支撑作用。
2025-07-22
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【天津招商】天津港智慧化升级助力京津冀物流协同发展
天津港通过招商引资引入先进技术，推动智慧港口建设取得重要进展。近日，“京津冀港口智慧物流协同平台示范工程”项目通过竣工验收，标志着天津港在智能化运营、物流便利化和生态共享方面迈出关键一步。该项目的实施将进一步优化区域物流效率，提升天津港对京津冀腹地的服务能力。 一、智慧港口建设取得突破性进展 2023年，天津港集团承建的智慧物流协同平台项目顺利完成验收。该项目通过整合数据资源与优化管理流程，实现了集装箱单证电子化、无水港集港直通等关键指标的显著提升。作为京津冀协同发展的重要节点，天津港的智慧化升级为区域物流体系提供了有力支撑。 二、核心技术推动港口运营智能化 项目中的口岸级云数据中心采用分布式架构，实现了港口数据的深度融合与高效利用，助力企业决策从传统业务驱动转向数据驱动。集装箱码头一体化操作系统首次实现对多家码头的统一管理，大幅提升了生产标准化水平和资源利用率。智能调度指挥系统通过集成船舶、车辆及实时生产数据，优化了港口作业流程，进一步提高了运营效率。 三、物流服务便利化水平显著提升 物流电子商务平台打造了“单一窗口”服务模式，为客户提供全天候线上业务办理功能，有效缩短了通关时间。无水港物流协同系统依托京津冀物流网络，构建了集装箱集港绿色通道，为腹地企业提供一站式解决方案，增强了天津港的区域辐射能力。 四、智慧港口建设助力区域经济高质量发展 天津港的智慧化转型不仅提升了自身运营效率，也为京津冀协同发展注入了新动能。通过技术创新与资源整合，天津港正逐步成为全球领先的智慧港口标杆，为区域贸易便利化和物流降本增效提供了重要保障。未来，天津港将继续深化智慧港口建设，推动京津冀物流体系向更高水平发展。
2025-07-22
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【天津招商】天津港加速建设智能绿色港口 服务国家战略大局
天津港作为京津冀协同发展的重要枢纽，正通过招商引资和智能化升级，加快打造世界一流智能绿色港口。当地政府近期组织专题调研，强调要优化港口布局、提升安全水平，推动港城融合发展，为"一带一路"建设和区域经济注入新动能。 一、强化战略定位服务国家发展大局 天津港是京津冀城市群的核心出海口，承担着服务雄安新区建设的重要使命。相关部门明确要求，必须对标国际先进港口标准，统筹推进智慧化改造与绿色低碳转型。在规划建设中，重点优化集疏运体系，提升航道通航能力，同时加强与国际航运枢纽的联动，构建高效便捷的物流网络。 二、智能化升级引领行业创新发展 港口运营方正全面推进自动化码头改造，应用5G、物联网等新技术提升作业效率。太平洋国际集装箱码头等重点区域已实现无人驾驶集卡、智能调度系统的规模化应用。通过数字化平台整合，船舶进出港效率显著提升，平均待泊时间持续压缩，为客户提供更优质的服务体验。 三、绿色转型构建可持续发展模式 在环保领域，天津港率先推广岸电设施和清洁能源使用，大幅降低船舶停靠期间的碳排放。石化码头区域实施严格的污染防治措施，建立全覆盖的环境监测体系。邮轮母港建设融入生态保护理念，通过绿化工程和节能减排技术，打造环境友好型港口示范区。 四、安全管理筑牢港口运营底线 针对危险品储运等关键环节，天津港开展安全生产专项整治，完善应急预案体系。相关部门组织专业力量对输油管道、储罐区等重点设施进行拉网式排查，建立安全隐患动态清零机制。通过智能监控平台实现风险实时预警，确保港口运营安全稳定。 五、港城融合促进区域经济协同 按照"以港兴城"的发展思路，天津港正积极化解港口作业与城市功能的矛盾。通过优化空间布局，推动临港产业转型升级，带动高端航运服务集聚。邮轮经济等新业态的发展，为城市现代服务业注入活力，形成港口与城市相互促进的良性循环。
2025-07-22
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【天津招商】艾康尼克斩获12亿融资 天津新工厂助力未来出行
天津高新技术产业开发区在新能源汽车招商引资领域取得重大突破，艾康尼克新能源汽车有限公司成功完成12亿元新一轮战略融资。此次融资签约仪式在首届合作伙伴会议上完成，标志着该企业在智能化出行领域的战略布局迈入新阶段。天津工厂计划于2019年实现首车下线，为区域高端制造业升级注入强劲动能。 一、资本加持加速产业落地 企业披露本轮融资由多家专业投资机构共同参与，资金将专项用于技术研发与天津生产基地建设。公开信息显示，该公司自2016年落户天津以来，已搭建起覆盖整车研发、智能驾驶、数字互联的核心技术体系。融资完成当日，企业与主要资方代表签署了具有法律效力的战略协议，建立长期资本协作机制。 二、初创企业实现跨越发展 作为成立仅三年的新能源汽车企业，其发展速度引发行业关注。企业依托国际化的核心研发团队，在欧洲与亚洲同步建立技术中心，形成完整的正向开发能力。工商登记信息显示，企业在成立当年即完成首轮融资，后续两年持续获得地方政府产业基金支持，快速打通从设计到量产的关键环节。 三、创新产品奠定市场基础 企业在成立次年便实现产品突破：2017年4月上海国际车展期间，全球首秀ICONIQSEVEN高端纯电MPV车型。该产品采用独特的SPV（SmartPremiumVehicle）设计理念，集成L4级自动驾驶硬件预留空间，内部配置支持多模式场景切换的智能座舱系统。同年企业完成三项里程碑：获得国家新能源汽车生产资质备案；建成首条试制生产线；与中东市场签订战略采购协议。 四、制造基地构筑产能根基 天津市发改委备案信息证实，企业在滨海新区规划建设智能化生产基地。该工厂设计年产能5万台，引进德国工业4.0标准生产线，可实现多平台车型共线生产。工厂将采用柔性制造系统，通过物联网技术实现全过程数字管控。项目当前已完成主体施工，计划于2019年第一季度启动设备调试。 五、技术战略瞄准未来出行 企业技术白皮书显示，其核心研发方向聚焦自动驾驶与车联网融合领域。在2017年产品发布会上提出的SPV架构，将车辆定义为移动智能空间，搭载自主研发的ICONIQIntelligent系统。该系统已通过国家智能网联汽车测试场多轮验证，支持5G-V2X车路协同功能。工程团队在近期采访中透露，正在开发可升级的电子电气架构。 六、供应链体系逐步完善 在首届合作伙伴会议上，企业宣布已与57家全球核心供应商建立合作。包括全球十大汽车零部件企业中的七家签约入驻天津供应链园区，涵盖动力电池、驱动电机、智能座舱等关键领域。随着天津工厂投产临近，企业同步启动二期零部件产业园建设规划，打造半径50公里的本地化供应生态圈。 七、市场布局双轨并行 企业通过公开招标信息计划拓展三大市场：在京津冀区域主攻高端商务出行解决方案；面向中东市场提供特殊气候版定制车型；与欧洲运营商合作开展共享汽车试点。产品上市前已完成三温区极端环境测试，全球道路适应性验证里程突破百万公里。 八、政企协同助推产业升级 天津滨海新区政府公示信息显示，该项目纳入市级重大高新技术产业项目库，在土地、税收、人才引进等方面获得政策支持。天津经济技术开发区同步启动专项配套工程，建设新能源汽车专属测试道路与智能充电网络。地方政府工作报告多次提及该项目对区域产业链升级的示范意义。 九、战略合作拓展产业边界 近期披露的企业合作备忘录显示，已与国家电网、科大讯飞达成三方战略联盟，共建新能源汽车智慧能源示范区。同时联合中国汽车技术研究中心建立智能汽车安全实验室，制定自动驾驶功能安全企业标准。该标准体系有望于2019年纳入行业标准建议提案。 十、资本持续看好长期价值 行业分析师报告指出，在新能源汽车产业投资趋冷的背景下，该企业完成大额融资显示资本对其商业模式的认可。专业咨询机构评估认为，其SPV产品定位填补了高端电动出行市场空白，差异化竞争策略有助于在新势力造车企业中建立领先优势。
2025-07-22
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天津高新区双创示范基地建设成效显著 招商引资活力持续释放
天津高新区国家双创示范基地在最新评估中以优异成绩位列全国区域类示范基地第四名，标志着其创新创业生态体系日趋成熟。近年来，天津高新区通过强化载体建设、优化政策支持、完善科技金融服务等举措，持续提升招商引资吸引力，推动创新资源加速集聚，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、政策引领构建双创生态体系 天津高新区自获批国家双创示范基地以来，紧扣创新驱动发展战略，围绕《国务院关于推动创新创业高质量打造“双创”升级版的意见》要求，系统性推进示范基地建设。通过出台“创新创业通票”等全国首创制度，显著降低企业研发成本，累计服务企业超千家。同时，积极申报并落地“打造特色载体推动中小企业创新创业升级项目”，推动孵化载体向“社交+孵化”模式转型，形成人才、技术、资本高效对接的生态闭环。 二、梯度培育助力企业量质齐升 天津高新区聚焦科技型企业成长全周期，构建“雏鹰—瞪羚—领军—独角兽”梯度培育链条。通过建立动态企业库、定制化政策扶持和精准资源对接，推动高新技术企业数量与质量同步提升。示范基地内涌现出一批具有核心竞争力的创新型企业，在人工智能、生物医药等战略性新兴产业领域形成集群效应，有效带动区域产业结构优化升级。 三、科技金融破解企业发展瓶颈 为缓解科技型企业融资难题，天津高新区搭建市场化运营的科技金融综合服务平台，整合银行、基金、担保等多元金融资源。设立专项融资发展资金，推出知识产权质押贷款、投贷联动等创新产品，形成覆盖种子期至成熟期的全链条服务体系。这一机制显著提升了资本与技术的融合效率，示范基地内企业年均获得融资额实现稳步增长。 四、资源集聚打造创新策源地 天津高新区充分发挥示范基地的辐射效应，通过建设专业化众创空间、重点实验室等载体，吸引国内外高端创新要素聚集。依托京津冀协同发展区位优势，深化与高校院所、科研机构的产学研合作，加速科技成果转化落地。目前，示范基地已形成“基础研究—技术攻关—产业应用”的创新链条，成为推动区域供给侧结构性改革的重要引擎。 天津高新区双创示范基地的建设实践，验证了创新生态与产业发展的正向循环关系。未来，天津高新区将进一步强化示范引领作用，通过深化体制机制改革、拓展国际合作网络，持续提升创新创业资源的全球配置能力，为构建新发展格局提供更多可复制的经验样本。
2025-07-22
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